鋁型材在CRH5型動車組內(nèi)部裝飾中廣泛應(yīng)用，如加熱器后部型材、各種封邊型材、行李架處多種型材、防撞條型材、間壁連接型材、茶桌型材、各種預(yù)安裝結(jié)構(gòu)型材等共有100多種型材斷面。

鋁型材的主要材料為6060-T6，T6狀態(tài)提高了型材的表面硬度。CRH5型動車組鋁型材表面進行了裝飾性陽極氧化處理，和以往普通鐵路客車中應(yīng)用的本色氧化有所區(qū)別，鋁型材氧化符合UNI4522-1996《鋁和鋁合金陽極氧化保護鍍層分類、特性與測試》的要求，表面更美觀、耐磨。

陽極氧化形式分為3種：ARC15,ARS15和IND15，氧化膜厚度為15μm。根據(jù)型材表面是否外露選擇不同的陽極氧化形式，外露處選擇ARC15，弧形門框處選擇ARS15，非外露處選擇IND15。各種不同斷面氧化鋁型材的合理使用使CRH5型動車組內(nèi)裝有著與眾不同的特點，給人一種更舒適的感覺。

動車車廂用水性涂料體系通常為“底漆+中層漆+面漆”三層體系。

底漆

底漆直接與基材相連接，作為軌道車輛涂層的第一層，選擇要慎重。其選擇需要從防腐蝕性、附著力、耐化學品等方面考慮。水性環(huán)氧樹脂分子結(jié)構(gòu)中含有的羥基、醚鍵以及活性環(huán)氧基等強極性基團，產(chǎn)生的化學鍵或電磁吸附讓水性環(huán)氧樹脂具備了優(yōu)良的粘著力、耐化性、絕緣性等優(yōu)異性能，廣泛用于涂料工業(yè)，符合選擇底漆涂料的要求。由于底漆需要有附著力、防腐蝕性、耐化學品等性能，擁有優(yōu)異的附著力、耐化性以及耐水性等特點的水性環(huán)氧樹脂，作為動車車廂底漆是一個相當好的選擇。

中層漆

中層漆的主要功能是用于增強漆膜厚度、提高遮蓋力，對底層的平整性和光滑性進行修正、填補，提高其外觀性能，并減少紫外線對底層的破壞。一般對中涂漆的要求是:能夠與底漆、面漆良好結(jié)合，具備一定的彈性與填充的性能。通過復合改性、納米改性、交聯(lián)改性等方法對水性聚氨酯（WPU）進行改進，可以得到耐腐蝕、阻燃和節(jié)能環(huán)保等特殊功能的WPU涂料，是中層漆的合適選擇。

面漆

面漆是動車車廂的最后一層涂料，需要有裝飾和美觀，表面裝飾和保護耐磨等功能。而城軌車輛所呈現(xiàn)出的整體效果都需要通過面漆來體現(xiàn)，分為金屬漆和罩光清漆。WPU涂料作為綠色涂料，由于具有優(yōu)異的耐污染、耐磨性，符合動車面漆的裝飾、耐磨、環(huán)保等要求，同時也有裝飾作用，是動車車廂面漆的優(yōu)良選擇。

國內(nèi)動車車廂水性涂料，目前主要使用的水性涂料有：用于機車車內(nèi)及底架上的乳液型阻尼涂料、用于底漆的水性環(huán)氧樹脂和水性聚氨酯涂料、用于面漆的水性聚氨酯涂料等。